近日，
在青岛港董家口港区，
万邦矿石码头建设正徐徐展开“争春”图景，
项目18个沉箱全部安放完成，
沉箱格仓填石完成总量的45%，
引桥墩台浇筑完成4个，
该项目计划2025年6月建成投入使用。
码头施工现场
2010年，董家口港区建成第一座40万吨级矿石码头。面对发展之需，第二座40万吨级矿石码头——万邦矿石码头应运而生。该工程项目计划建设1个20万吨级、1个30万吨级铁矿石泊位（水工结构按照40万吨级铁矿石泊位设计）及配套设施。其中，20万吨级泊位已建成投用；目前正在施工的项目包括30万吨级铁矿石泊位、引桥1座、前方堆场22.8万平方米和后方堆场102.32万平方米以及相应的工艺流程配套设施。
在施工过程中，相关部门运用“线上智慧化、自动化”监控模式，覆盖全长700多米、8万多平方米的施工区域，结合可供大型机械设备直通作业的453米钢便桥辅助施工，将海上施工转由陆地施工，大幅减少船舶使用，降低作业风险，日平均工作时间提升至18-20小时。
施工钢便桥
据小宣了解，从2016年至今，山东港口青岛港董家口港区40万吨级矿石码头已接卸40万吨级矿石船舶近350艘次，是名副其实的“大船母港”。
万邦矿石码头项目建成投用后，西海岸新区将再增加一个40万吨级矿石码头，董家口港区铁矿石接卸能力将提升1600万吨，堆场面积增加125万平方米，与原矿石码头形成联动效应，提升腹地铁矿石贸易运输效益，将进一步放大董家口港区辐射带动能力，助推港口结构调整和转型升级、优化港口功能，助力世界一流海洋港口建设。
